全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕5日在北京人民大会堂前接受中新社记者采访时表示,中国高铁要继续建设,投入不会减少。谈及去年中国部分高铁项目因资金原因被暂缓建设,王梦恕坦言,铁路建设的费用很高,国家一年投入5000多亿元人民币,资金如何筹集成为一大难题。他建议,铁路的建设资金由国家出资、银行贷款、地方政府出资等三部分共同组成。
王梦恕强调,“高铁建设的投入不会减少”,中国要修建以北京为中心,把所有省会串联起来的一张铁路大网;各个省会之间要通过修建城际铁路联系起来,形成第二张大网,“现在暂缓一下,但是两张大网还是要搞起来,便于我国的人口流动”。
对于形成这两张“大网”的时间表,王梦恕说,原本计划去年开通的北京到广州、北京到哈尔滨高铁线路,由于资金链断裂延后,“高铁建设不能随便停止,损失很大。”据王梦恕透露,除了乌鲁木齐和拉萨,北京连接各省会城市的高铁预计今年8月全部铺通。
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